نسيج جيوتكستيل للطرق الموحلة
1. التعزيز ورفع الأحمال:تعزيز قدرة تحمل الطريق، وتوزيع الأحمال لمنع غرق المركبات، والتكيف مع حركة المركبات الثقيلة.
2. الصرف الصحي وعزل الطين:تصريف المياه المتراكمة بسرعة لتقليل نسبة الرطوبة، وعزل الطين ومنع الانزلاق، والحفاظ على استقرار الطريق.
3. مقاومة التآكل ومقاومة التآكل:مقاومة للدوران والتآكل والرطوبة والتآكل، وعمر خدمة طويل، وتقليل الحاجة إلى الاستبدال.
4. سهلة التركيب ومرنة:سهلة القطع، ومناسبة لأسطح الطرق المعقدة، والبناء السريع، وقابلة للتكيف مع سيناريوهات الطوارئ والطويلة الأمد.
مقدمة عن المنتجات:
نسيج الجيوتكستايل للطرق الموحلة هو مادة جيوسينثتيكية وظيفية مصممة خصيصًا لتحسين ظروف المرور على هذه الطرق. يُصنع هذا النسيج من البولي بروبيلين (PP) أو البوليستر (PET)، ويُعالَج بتقنيات الأقمشة غير المنسوجة المثقوبة بالإبر أو النسيج الآلي. تُعالَج بعض هذه المنتجات لمقاومة التآكل والتآكل. وظيفته الأساسية هي وضعه على سطح أو أساس الطرق الموحلة، ومن خلال وظائفه الثلاثية: "تعزيز تحمل الأحمال، وتصريف المياه، وعزل الطين، وتثبيت أساس الطرق"، يُعالج مشاكل غرق المركبات وتلف سطح الطريق الناتج عن التربة الموحلة وضعف قدرتها على التحمل، ويُحسّن بسرعة سعة الطريق ومتانته. هذا المنتج مناسب للمناطق الموحلة، مثل الطرق الترابية الريفية، وطرق الوصول المؤقتة للإنشاءات، وطرق مناطق التعدين. بالمقارنة مع رصف الرمل والحصى التقليدي، يتميز هذا النسيج بانخفاض تكلفته، وفعاليته السريعة، وسهولة صيانته. إنه مادة مثالية للتحسينات الطارئة والصيانة طويلة الأمد للطرق الموحلة.
ميزات المنتج:
1. تعزيز قوي لتعزيز القدرة على تحمل الأحمال:بفضل هيكلها المتشابك من الألياف عالية القوة، تصل قوة الشد الطولية/العرضية إلى 15-40 كيلو نيوتن/متر، وتتميز بمقاومة ممتازة للتمزق. بعد وضعها، تُشكل طبقة تحمل مركبة مع قاعدة الطريق، مما يُوزع أحمال المركبات (وخاصةً المركبات الثقيلة مثل الآلات الزراعية والشاحنات)، ويُحسّن بشكل ملحوظ قدرة تحمل الطرق الموحلة (يمكن أن تزيد من قدرة التحمل بنسبة 50% إلى 80%)، ويمنع المركبات من الالتصاق بالطين بفعالية، ويُقلل من العلامات والانخفاضات الناتجة عن التدحرج على سطح الطريق.
2. عزل الصرف والطين والتحكم في الرطوبة ومنع الغرق:تم تصميم مسام النسيج علميًا (0.1-0.3 مم)، مع وظيفتي "العزل" و"الصرف" - يمكنه عزل التربة الموحلة السطحية عن إطارات السيارة، ومنع التربة من الالتصاق بالإطارات والتسبب في الانزلاق؛ في الوقت نفسه، تصريف المياه السطحية للطريق بسرعة (معامل النفاذية ≥ 1 × 10 ⁻ سم/ثانية)، وتقليل محتوى رطوبة التربة، وتجنب أن يصبح الطريق موحلًا باستمرار بسبب المياه المتراكمة، والحفاظ على استقرار هيكل قاع الطريق، وهو مناسب بشكل خاص للأقسام الموحلة ذات الأمطار الغزيرة أو مستويات المياه الجوفية العالية.
3. مقاومة للتآكل ومقاومة للتآكل، ومناسبة للبيئات القاسية:تم معالجة السطح بتقنية خاصة، مع مقاومة ممتازة للتآكل ويمكنه تحمل التدحرج الطويل للسيارة واحتكاك الحجر الحاد؛ مقاوم للأحماض والقلويات، ومقاوم للتآكل الميكروبي، ويمكن استخدامه بثبات في البيئات الرطبة والعضوية على الطرق الموحلة، مع عمر خدمة يتراوح من 3 إلى 8 سنوات، مما يقلل من مشكلة الاستبدال المتكرر.
4. خفيفة الوزن وسهلة التركيب ومرنة وقابلة للتكيف:يتميز هذا المنتج بمرونة وخفة وزنه (150-300 جم/م²)، ويمكن قصه بمرونة وفقًا لعرض وطول الطريق، ليناسب أسطح الطرق غير المنتظمة (مثل الحفر والأجزاء المنحدرة). كما يمكن إتمام عملية الرص بسرعة دون الحاجة إلى معدات ثقيلة أو عمل يدوي أو آلات صغيرة، ويمكن حتى رصه مؤقتًا لتلبية احتياجات المرور الطارئة. وتزداد كفاءة البناء بأكثر من 60% مقارنةً بأساليب إصلاح الطرق التقليدية.
معلمات المنتج:
مشروع |
متري |
||||||||||
القوة الاسمية/(كيلو نيوتن/متر) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
قوة الشد الطولية والعرضية / (كيلو نيوتن/متر) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
أقصى استطالة عند أقصى حمل في الاتجاهين الطولي والعرضي/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
قوة اختراق الجزء العلوي من CBR / كيلو نيوتن ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
قوة التمزق الطولي والعرضي/كيلو نيوتن |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
فتحة مكافئة 0.90(O95)/مم |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
معامل النفاذية الرأسية/(سم/ثانية) |
K× (10-¹~10-)، حيث K=1.0~9.9 |
|||||||||
7 |
معدل انحراف العرض /٪ ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
معدل انحراف كتلة مساحة الوحدة /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
معدل انحراف السُمك /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
معامل التباين في السُمك (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
ثقب ديناميكي |
قطر ثقب الثقب/مم ≥ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
قوة الكسر الطولي والعرضي (طريقة الإمساك)/كيلو نيوتن ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
مقاومة الأشعة فوق البنفسجية (طريقة مصباح قوس الزينون) |
معدل الاحتفاظ بالقوة الطولية والعرضية% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
مقاومة الأشعة فوق البنفسجية (طريقة مصباح الأشعة فوق البنفسجية الفلوري) |
معدل الاحتفاظ بالقوة الطولية والعرضية% ≥ |
80 |
||||||||
تطبيقات المنتج:
1. تجديد الطرق الريفية ذات التربة الموحلة:رصف الطرق الموحلة، مثل الطرق الريفية والطرق الرابطة بين القرى، بتغطية سطح التربة مباشرةً أو تحت قاعدة الحصى. من خلال وظائف التعزيز والصرف، يُحل مشكلة غرق المركبات الزراعية والسيارات الخاصة عند المرور، ويضمن سلامة نقل المنتجات الزراعية وتنقل القرويين خلال موسم الأمطار.
2. طريق الوصول المؤقت للإنشاءات:طريق مؤقت يستخدم في مواقع البناء ومناطق التعدين، يوضع على أسس ناعمة أو مناطق موحلة، ويشكل بسرعة سطح طريق مؤقت لمرور الآلات الإنشائية ومركبات النقل، وتجنب تأثير الطرق الموحلة على تقدم البناء، ويمكن إعادة تدويرها وإعادة استخدامها بعد اكتمال المشروع.
3. مسارات المنطقة ذات المناظر الخلابة وطرق المراعي:يتم استخدامه في طرق الوصول إلى مسارات الغابات ذات المناظر الخلابة والمراعي البيئية، فهو لا يحافظ فقط على نظافة سطح الطريق من خلال وظيفة فصل الطين، بل يسهل أيضًا مرور السياح أو القطعان؛ كما يمكنه حماية الغطاء النباتي السطحي، وتقليل أضرار المركبات بالبيئة الإيكولوجية، وتحقيق التوازن بين التطبيق العملي والبيئة.
4. طرق الإغاثة الطارئة:يتم رصف الطرق الطارئة في الطرق الموحلة بعد الفيضانات والعواصف الممطرة والكوارث الأخرى لاستعادة القدرة المرورية لمركبات الإنقاذ ومركبات نقل المواد بسرعة، وذلك لكسب الوقت لأعمال الإغاثة من الكوارث، وهي مناسبة بشكل خاص لدعم حركة المرور المؤقتة في مناطق الكوارث.
يُركز نسيج الجيوتكستايل للطرق الموحلة على الجوانب الأساسية للطرق الموحلة، بمزاياه الأساسية المتمثلة في "التحميل المُعزز، والصرف، وعزل الطين، ومقاومة التآكل، وسهولة البناء"، مما يُوفر حلولاً فعّالة واقتصادية لمختلف أجزاء الطرق الموحلة. سواءً كان ذلك لضمان حركة المرور اليومية على الطرق الريفية أو لتلبية الطلب المؤقت على حركة المرور في مناطق البناء، فإن التمديد السريع يُحسّن بشكل كبير من سعة استيعاب الطرق وحركة المرور، مع خفض تكاليف الصيانة. يتميز المنتج باستجابة سريعة وطويلة الأمد، وقادر على تلبية احتياجات المرور على المدى القصير ودعم الاستخدام طويل الأمد. إنه الخيار الأمثل لتحسين حالة الطرق الموحلة وزيادة كفاءة حركة المرور، وتوفير دعم موثوق للطرق لتنشيط المناطق الريفية، والإنشاءات الهندسية، والدعم في حالات الطوارئ.






