قماش الطرق غير المنسوج

1. قاعدة الطريق مستقرة:مقاوم للتوتر، يقلل من الاستقرار ويحمي قاع الطريق

2. تصريف سريع:تصريف المياه المتراكمة، وسد الانسدادات، ومنع التليين

3.خلط الطبقات:طبقات هيكلية منفصلة لتجنب تدهور المواد

4. البناء المريح:وضع اللفائف، والتكلفة المنخفضة، وتوفير الوقت في فترة البناء


تفاصيل المنتج

مقدمة المنتج

1. السمات الأساسية

تُصنع أقمشة الطرق غير المنسوجة من مواد عالية الوزن الجزيئي، مثل البولي بروبيلين والبوليستر، وتُعالَج بتقنيات غير منسوجة، مثل التثقيب بالإبرة والدرفلة الساخنة، لإنتاج نسيج أرضي يشبه اللفائف. تتميز هذه الأقمشة بقوة ومسامية عالية، ومقاومة للتآكل الحمضي والقلوي، وهي مناسبة للاستخدام في طبقات هيكلية، مثل سدود الطرق وطبقات القاعدة.

2. الوظائف الأساسية

  • تعزيز تحمل الأحمال: تشتيت أحمال المركبات وتقليل هبوط قاع الطريق والتشقق؛

  • الصرف وترشيح التربة: تصريف المياه المتراكمة لمنع تليين التربة وحجب الرواسب وسد القنوات؛

  • عزل الطبقات الداخلية: تجنب خلط المواد من طبقات هيكلية مختلفة لضمان الاستقرار الوظيفي.

3. الميزات الرئيسية

  • بناء مريح: شكل اللفة سهل التركيب، مما يقلل من فترة البناء؛

  • اقتصادي ومتين: خفيف الوزن، وتكلفة نقل منخفضة، وعمر طويل مضاد للشيخوخة؛

  • قدرة قوية على التكيف: يمكن استخدامه في سيناريوهات الطرق المختلفة مثل الطرق ذات التربة الناعمة والطرق الريفية.


قماش الطرق غير المنسوج


معلمات المنتج

 مشروع

 متري

القوة الاسمية/(كيلو نيوتن/متر)

6

9

12

18

24

30

36

48

54

1

قوة الشد الطولية والعرضية / (كيلو نيوتن/متر) ≥            

6

9

12

18

24

30

36

48

54

2

أقصى استطالة عند الحمل الأقصى في الاتجاهين الطولي والعرضي/%

30~80

3

قوة اختراق الجزء العلوي من CBR / كيلو نيوتن ≥

0.9

1.6

1.9

2.9

3.9

5.3

6.4

7.9

8.5

4

قوة التمزق الطولي والعرضي/كيلو نيوتن

0.15

0.22

0.29

0.43

0.57

0.71

0.83

1.1

1.25

5

فتحة مكافئة 0.90(O95)/مم

0.05~0.30

6

معامل النفاذية الرأسية/(سم/ثانية)

K× (10-¹~10-)، حيث K=1.0~9.9

7

معدل انحراف العرض /٪ ≥

-0.5

8

معدل انحراف كتلة مساحة الوحدة /٪ ≥

-5

9

معدل انحراف السُمك /% ≥

-10

10

معامل التباين في السُمك (CV)/% ≤

10

11

ثقب ديناميكي

قطر ثقب الثقب/مم ≤

37

33

27

20

17

14

11

9

7

12

قوة الكسر الطولي والعرضي (طريقة الإمساك)/كيلو نيوتن ≥

0.3

0.5

0.7

1.1

1.4

1.9

2.4

3

3.5

13

مقاومة الأشعة فوق البنفسجية (طريقة مصباح قوس الزينون)

معدل الاحتفاظ بالقوة الطولية والعرضية% ≥

70

14

مقاومة الأشعة فوق البنفسجية (طريقة مصباح الأشعة فوق البنفسجية الفلوري)

معدل الاحتفاظ بالقوة الطولية والعرضية% ≥

80


قماش الطرق غير المنسوج


تطبيق المنتج

1. سيناريو تعزيز قاع الطريق:بالنسبة لأساسات الطرق ذات قدرة التحمل الضعيفة مثل التربة اللينة واللوس القابل للطي، يتم وضع أقمشة الطرق غير المنسوجة داخل طبقة التربة في أساس الطريق لتوزيع أحمال المركبات وتقليل مشاكل ترسب الأساس والتشقق، وهي مناسبة بشكل خاص للطرق ذات الأحمال المنخفضة مثل الطرق الريفية والفروع البلدية، مما يحسن الاستقرار العام لأساس الطريق.

2. سيناريو طبقة مرشح الصرف:يُوضع القماش عند تقاطع طبقة الأساس مع طبقة الوسادة، أو في قنوات تصريف منحدر الطريق، حيث يُساعد تركيبه المسامي على تصريف المياه المتراكمة بسرعة داخل طبقة الأساس، مما يمنع تليين التربة وانخفاض قدرتها على التحمل نتيجة احتباس الماء؛ كما يمنع الرواسب من دخول نظام الصرف والتسبب في الانسدادات، مما يضمن تصريفًا مستمرًا وفعالًا. يُستخدم هذا القماش بكثرة في الطرق وأجزاء طبقات الأساس عالية الحشو في المناطق الممطرة.

3. سيناريو عزل الطبقات:يتم وضعه بين الطبقات الهيكلية المختلفة للطريق (مثل طبقة التربة الأساسية وطبقة الحصى، والطبقة الأساسية وطبقة السطح الأسفلتية / الأسمنتية) لتشكيل حاجز عزل مادي، ومنع اختلاط طبقات التربة المختلفة (مثل التربة الدقيقة التي تغزو طبقة الحصى)، وتجنب تدهور أداء المواد، وضمان الوظيفة المستقرة لكل طبقة هيكلية، وهو مناسب لمشاريع البناء الجديدة والتوسع لجميع مستويات الطرق السريعة.

4. سيناريو حماية المنحدر:إن تغطية سطح منحدرات الطرق بالقماش واستخدامه مع زراعة النباتات يُثبّت التربة على سطح المنحدر، ويمنع تآكلها الناتج عن مياه الأمطار، ويخفف من أضرار التآكل على المنحدر، ويعزز سلامة المنحدر. ويُستخدم عادةً لحماية المنحدرات على جانبي الطرق السريعة والطرق السريعة الجبلية.


قماش الطرق غير المنسوج


بفضل تعدد وظائفها، تُعدّ أقمشة الطرق غير المنسوجة مناسبةً على نطاق واسع للحالات الأساسية في بناء الطرق، مثل فرش الطرق، وشبكات الصرف، وعزل الطبقات البينية، وحماية المنحدرات. فهي تُقدّم حلولاً لمشاكل مثل ضعف فرش الطرق والبيئات الممطرة، بالإضافة إلى تلبية احتياجات البناء لمختلف مستويات الطرق. وإلى جانب تحسين استقرار هياكل الطرق وإطالة عمرها الافتراضي، تُبسّط هذه الأقمشة أيضاً عملية البناء، مما يُوفّر دعماً قوياً لاقتصادية وموثوقية هندسة الطرق.


اترك رسائلك

منتجات ذات صله

x

المنتجات الشعبية

x
x