قماش خرساني محلي الصنع

مقدمة المنتج

قماش الخرسانة المصنوع منزليًا هو نوع جديد من مواد البناء التي تجمع بين الأسمنت والألياف النسيجية، والمعروفة أيضًا باسم قماش الخرسانة، والذي يجمع بين مرونة المنسوجات وقوة الخرسانة.

يستخدم قماشًا ليفيًا مصممًا خصيصًا كحامل، مُشبّع بمسحوق الأسمنت الجاف والمواد المضافة بالتساوي داخله، على شكل لفافة، مما يُسهّل النقل والتركيب. يكفي ترطيبه بالماء أو نقعه أثناء الاستخدام، ليتصلب ويتشكل خلال 24 ساعة، مما يُحسّن كفاءة البناء. قبل التصلب، يُمكن ثنيه وقطعه للتكيف مع التضاريس المعقدة؛ بعد التصلب، تُصبح قوته قريبة من قوة الخرسانة العادية، كما أن مقاومته للتشقق ومتانته ممتازة.

يتم استخدامه على نطاق واسع في مرافق الحفاظ على المياه الصغيرة (القناة، بطانة الخزان)، وحماية المنحدرات، والهندسة الطارئة (إصلاح الطرق، وتعزيز ضفة النهر)، وقنوات الري الزراعية وغيرها من السيناريوهات، ويمكنه تبسيط عملية البناء بشكل كبير وخفض التكاليف.

معلمات المنتج

تطبيق المنتج

لقد أثبتت بطانيات الأسمنت قيمتها الفريدة في مجالات متعددة، حيث تجمع بين مرونة المنسوجات وقوة الخرسانة، وتستمر سيناريوهات تطبيقها في التوسع

فيما يتعلق بترشيد استهلاك المياه، يُستخدم هذا المنتج عادةً لتبطين قنوات المياه الصغيرة، وخنادق الصرف، ومعالجة الجدران الداخلية للخزانات. بالمقارنة مع صب الخرسانة التقليدي، لا يتطلب هذا المنتج قوالب، ويمكنه أن يلائم بدقة انحناءات وسطح الطبقة الأساسية المقعر والمحدب، وهو مناسب بشكل خاص للخنادق غير المنتظمة بجوار الحقول المتدرجة في المناطق الجبلية. يتميز الحاجز المقاوم للماء المتشكل بعد التصلب بمعامل نفاذية منخفض للغاية، مما يقلل من معدل تسرب المياه إلى أقل من عُشر المعدلات التقليدية. في الوقت نفسه، يعزز هيكل الألياف مقاومة الصدمات، مما يقاوم تآكل الفيضانات الموسمية على جدار القناة، ويطيل عمر مرافق ترشيد استهلاك المياه.

في مجال النقل، لحماية منحدرات الطرق السريعة والسكك الحديدية، يُمكن تغطية المنحدرات غير المستوية كالقماش، وتصلّبها لتُشكّل طبقة حماية شاملة في غضون 24 ساعة بعد الري، لمنع تسرب مياه الأمطار إلى المنحدرات على طول الفجوات والتسبب في الانهيارات الأرضية؛ عند وضع طرق الوصول المؤقتة وممرات الطوارئ، لا يتجاوز وزن لفة واحدة بضع عشرات من الكيلوجرامات، ويمكن لشخصين أو ثلاثة أشخاص نشرها بسرعة. مقارنةً برصف الرمل والحصى، يُوفّر هذا المنتج أكثر من 70% من وقت البناء، ويمكن أن تصل قوة ضغط سطح الطريق المُصلّب إلى 15 ميجا باسكال، مما يُلبّي احتياجات حركة المرور الطارئة للمركبات الصغيرة.

في الزراعة، تُستخدم هذه المادة كبطانة داخلية لقنوات الري، حيث يُقلل أداؤها المانع للتسرب من هدر المياه بنسبة تزيد عن 40%، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لمشاريع الري الموفرة للمياه في المناطق القاحلة في الشمال الغربي. أما في بناء خزانات المياه الصغيرة في الأراضي الزراعية، فلا حاجة للاهتزاز والصيانة، ويمكن وضعها وسقيها مباشرةً. كما أن تكلفة البناء للفدان الواحد أقل بنسبة 30% مقارنةً ببرك الطوب التقليدية، كما أن مقاومتها للصقيع أفضل من الخرسانة العادية، مما يجعلها قادرة على التكيف مع المناخ البارد في الشمال.

في حالات الطوارئ، عند مواجهة ارتفاع منسوب النهر، يُمكن قطع الحجم المناسب بسرعة لتغطية نقطة التسرب. بعد الري، يُمكن تجميده أوليًا لتكوين طبقة مانعة للتسرب، والتي يُمكن التحكم فيها بسرعة باستخدام أكياس الرمل للضغط. عند إصلاح انهيارات الطرق، يُمكن استخدام طبقة القاعدة المؤقتة المُشكّلة بعد التمديد لحمل مركبات الإنقاذ وتوفير الوقت لإجراء الإصلاحات الدائمة اللاحقة.

بشكل عام، تجمع بطانيات الأسمنت بين مزايا الأداء لمواد البناء التقليدية وخصائص البناء المريحة من خلال ابتكار المواد، وحل مشاكل الكفاءة المنخفضة والتكلفة العالية وضعف القدرة على التكيف مع العمليات التقليدية في المشاريع الصغيرة والطارئة بشكل فعال، لتصبح خيارًا مهمًا لتحسين مرونة واقتصاد البناء الهندسي.